2 各地分公司之间共享数据困难，时效性差
通过运输单录入功能，一次录入即实现信息共享。由于采用的数据集中管理的方式，数据集中后，可以有效地对所有分理处的运输单，各个分公司的报表、客户资料以及各类数据资源进行统一管理，方便的实现各种业务的查询，完全取代现在普遍存在的录入Excel并使用Email方式进行信息传递低效率工作方式。同时，还可以杜绝假数据的出现，保证统计数据高度的真实性、一致性、完整性和准确性。
3 企业管理水平低下，管理成本较高，异常/错误/紧急情况无法准确及时处理
由于业务处理环节多，易出错，物流企业在采用信息系统之前，往往要经过层层的打报告、打印、审批、签字盖章、复核。现在，有了863零担业务运营系统采用工作流引擎与单据处理流程相关联的技术，通过工作流引擎的处理，单据的各种审批都可以灵活设定。同时，单据处理流程和软件系统中的操作员、角色、组织主管等信息紧密相连，系统动态的将工作流程活动分配给关联的人，使其进行审批处理。而且所有的活动都在网络上进行，真正实现了无纸化办公。
4 服务质量
货值与运费不成比例，企业运行风险高，客户的服务要求高。由于货物本身价值相对于运费而言是很高的，因此当客户与企业完成托运手续后，客户所关心的是货物安全、及时的到达。如果服务上去了，公司业务就上去了。而传统的方式与客户的交互少，客户查询货物时需要翻阅大量单据，客户等待的时间长容易引起客户的不满；客户咨询业务时也不能及时传递到管理层，不能及时有效的了解市场需要，为管理层的正确决策延误时间。863零担业务运营系统，准确地登记每一个客户的信息，记录专人对客户进行电话跟踪的情况以及上门访问客户的情况；对客户的投诉情况、处理方法及结果进行记录，形成客户反馈记录档案；登记客户对公司业务进行咨询的情况，为公司领导增加网点提供辅助的决策支持。实行货物、回单全程跟踪，闭环控制，全面满足客户监控货物的需求。
具体解决的问题包括：
全程管货物全程管理理：
- 货物全程管理。
- 运费全程管理。
- 回单全程管理。
5 财务结算难
分公司资金难以控制。这是大多数企业管理者都觉得棘手的地方，传统的管理方法和手段无法对分公司的财务进行透明的管理。财务监管问题已经被视管理者视为“重中之重”，这也关系到企业的“生死存亡”。传统的结算方式是到月底或月初集中人员进行核算，业务量大时需要增加人手，人工处理还容易出错，核算的时间也长，外地公司的财务不透明导致财务流失。而863零担业务运营系统，充分发挥计算机运算速度快的特点，快速实现您的各种查询与统计的需要，并通过工作流引擎来支持业务单据的自定义流转和处理，省去了人工计算的麻烦，减少了人为差错和延误。还依靠设计严谨的业务流程和财务结算管理体系，有效地杜绝了各地分支机构由于人为因素产生的财务管理漏洞。能协助各地的财务人员随时与其他分支机构进行自动对帐和资金结算，不但极大的减轻了财务人员的劳动强度，并且为高层管理人员监控任意网点的资金往来提供了有效手段。账款收支记录清晰，运费结算方便准确，保证资金的安全性。
具体解决的问题包括：
- 强化监管、堵塞漏洞。
- 各地资金、实时监控。
- 财务报表、自动生成。
6 资料的合理利用，降低运输成本
1、管理和调度车辆越来越困难，怎样加强控制？
2、如何及时了解和控制各层次的动态行车情况和排载？
3、网络中同时存在货源积压和空货的差异时。如何及时发现并协调？
4、在网络中什么货、在什么地区、以什么运价会更合适？
5、货运网络还有多少潜力，怎样才能加快增长速度，扩大市场份额？
对物流企业，如何对自身物流资源进行优化配置，如何实施管理和决策，以期用最小的成本带来最大的效益，是其所面临的最重要问题之一。863零担业务的车辆管理，可以帮助物流企业降低运输中产生的高成本。由于多数物流公司自身的运输资源有限，不可避免地要进行车辆资源的外协。这时，客户往往担心物流公司对资源的控制能力而影响实际的物流运作质量，因此物流公司必须对外协车辆资源信息进行有效管理。通过建设物流信息系统，物流公司可较好地将外协车辆资源的信息，尤其是一些长期稳定合作的车辆资源信息在系统中进行维护，对每一辆车管理到车号、车型、驾驶员情况、车况、合作情况、费率、熟悉的线路以及其他相关的细节信息。这样在运输或配送过程中，涉及到车辆调度时，系统可根据订单内容以及其他约束条件如成本、路况等，在系统中自动选用合适的内部和外部车辆。
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